10月11日下午，来自北京日报的报道显示，尊界客服向记者证实，尊界V800的制动踏板支架底座升级方案预计将在10月底得到确认，并计划于11月开始逐步进行升级。10月8日，懂车帝发布的实测视频显示，在以100公里每小时的速度进行的连续紧急制动测试中，三辆全新尊界V800的刹车踏板支架均出现断裂现象。该视频迅速引发热议，当晚，尊界汽车对此发布了情况说明，表示其制动系统的开发与验证满足国家及行业标准，且在用户的实际使用中没有发生类似断裂的故障。同时，承诺将进一步优化部件设计，并为已经交付的用户提供免费升级服务。10月9日，南都湾财社的记者前往鸿蒙智行体验中心实地考察。该中心设有尊界品牌的专属展示区域，展出了尊界V800与尊界S800两款车型。由于是工作日，现场仅有记者一组客人，销售顾问表示当前没有尊界V800的试驾档期，需耐心等待。针对尊界汽车发布的关于优化制动系统的声明，销售顾问透露目前具体的部件升级方案尚未正式推出，个人推测未来可能主要集中在部件设计的优化调整上，并表示现阶段下单的车辆在交付时将配备升级后的部件方案。尊界是华为与江淮汽车联手创立的高端智能电动汽车品牌（MAEXTRO），其首款车型尊界S800属于超高端豪华轿车系列，提供纯电与增程两种版本，价格区间在70.80万元到138.80万元之间，其中2026款Grand Design典藏大观版预计在2026年8月底开始交付，起售价为138.8万元。今年8月5日，尊界时代旗舰MPV及华为全场景新品发布会在深圳成功举办，尊界V800与尊界V680正式上市。尊界V800有尊享版、行政版和领航版，起售价分别为76.8万元、86.8万元和101.8万元；而尊界V680则推出了尊享版，起售价为64.8万元。在资本市场方面，尊界事件对江淮汽车的股价产生了一定影响。10月8日，江淮汽车股票跌停，10月9日再次开盘跌停，直至接近收盘时股价略有回升至22.25元/股，当日累计跌幅为7.97%，这一情况已是连续第二个交易日的跌停，导致公司市值从约619亿元降至约502亿元，短短两日间市值蒸发超过百亿元。